مطالعه ارزيابی ایمنی حمل و نقل جاده ای و بهبودها در تقاطع های نامشهود

قیمت: 40,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

مطالعه ارزيابی ایمنی حمل و نقل جاده ای و بهبودها در تقاطع های نامشهود

عنوان لاتین

STUDY OF TRAFFIC SAFETY EVALUATION AND IMPROVEMENTS AT UNSIGNALIZED INTERSECTIONS

ایمنی ترافیک بزرگراه بخش مهمی در مهندسی حمل و نقل می باشد. تقاطعات بزرگراه گره های شبکه های جاده ای و مکان های مستعد تصادف هستند. آنها مکان هایی هستند که وسایل نقلیه از معبرهای مختلف می آیند و به جهات مختلف در تعامل با یکدیگر حرکت می کنند و با یکدیگر در تضاد می باشند. با توجه به درگیری های ناشی از همه کاربران، ترافیک بیشتر می تواند در تقاطع نامشهود در مقایسه با بخش های جاده اتفاق افتد. روش های عمومی که مبتنی بر تصادفات ترافیکی و درگیری های ترافیکی می باشند، برای موثر بودن در شرایط قطعی ثابت شده اند، اما مشکل در جمع آوری داده ها از تصادفات ترافیکی و قضاوت ذهنی و تعیین تصادفات ترافیکی، برنامه های کاربردی آنها را محدود می کند. این مقاله یک رویکرد برای ارزیابی و بهبود عملکرد ایمنی تقاطع نامشهود را معرفی می کند. این روش کاملا بر اساس شرایط موجود از تقاطع نامشهود، از جمله طراحی هندسی، فاصله دید، شرایط سطوح پیاده رو، دستگاه های کنترل ترافیک، و نورپردازی و غیره، می باشد. جدا از روشهای تصادف مبنا و تضاد مبنا، این رویکرد یک روش تحلیلی غیر تضاد و غیر تصادف مبنا می باشد. این رویکرد باید از طریق یک بررسی میدانی برای تقاطع نامشهود برای ارزیابی انجام شود. در این رویکرد، یک شاخص ایمنی معرفی شده است تا خلاصه تشخیصی از میزان ایمنی عملکرد تقاطع های نامشهود داده شود. اقدامات متقابل مربوطه بر اساس تجزیه و تحلیل سود هزینه رتبه بندی و توصیه می شود. در این مقاله رویکرد (رویکرد تشخیصی) عملا برای ارزیابی و بهبود عملکرد ایمنی برخی از تقاطع های غیرقانونی در شهر فلوجه عراق مورد استفاده قرار می گیرد.

Highway traffic safety is an important area in transportation engineering. Highway intersections are nodes of road networks and accident-prone locations. They are the places where vehicles coming from different approaches and moving towards different directions interact and conflict with each other. Due to the conflicts from all users, more traffic crashes could happen at unsignalized intersection as compared with roadway segments. Popular methods which are based upon traffic accidents and traffic conflicts are proved to be effective in certain circumstances, but difficulty in data collection of traffic crashes and subjective judgment and determination of traffic conflict constrain their applications. This paper introduces an approach to evaluate and improve unsignalized intersection safety performance. This method is fully based on the existing conditions of unsignalized intersection, including geometric design, sight distance, pavement surface conditions, traffic control devices, and lighting, etc. Different from the crash-based and conflictbased methods, this approach is a non-crash and non-conflict based analysis method. This approach needs to go through a field survey to unsignalized intersection to be evaluated. In this approach, a safety index is introduced to give a diagnostic summary of the safety performance degree of unsignalized intersections. Corresponding countermeasures are ranked and recommended based on the cost benefit analysis. In this paper, the approach (called diagnostic approach) is practically applied to evaluate and improve the safety performance of some unsignalized intersections in Fallujah city of Iraq.