تحلیل پایداری گسیختگی واژگونی پنجه لغزش
Stability analysis of slide-toe-toppling failure
مشخصات کلی
سال انتشار | 2017 |
کد مقاله | 2783 |
فرمت فایل ترجمه | Word |
تعداد صفحات ترجمه | 21 |
نام مجله | Engineering Geology |
نشریه | ScienceDirect |
درج جداول و شکل ها در ترجمه | انجام نشده است |
جداول داخل مقاله | ترجمه شده است |
چکیده فارسی
گسیختگی واژگونی حالت متداول ناپایداری در شیب های سنگی لایه ای و بلوکی است که در آن بلوک های سنگی حول پنجه خود می چرخند و واژگون می شوند. یکی از مهمترین انواع گسیختگی واژگونی عبارتست از واژگونی پنجه لغزش است. در این گسیختگی، بلوک های سنگی در پنجه شیب در اثر فشار توده در حال لغزش از بخش بالایی شیب واژگون می شوند. در مطالعه حاضر، این نوع گسیختگی از طریق مدل سازی فیزیکی و نظری بررسی می شود. ابتدا نوشتجات علمی در مورد گسیختگی های واژگونی به اجمال مرور می شوند و سپس سازوکار گسیختگی واژگونی پنجه لغزش توضیح داده می شود. برای روشن کردن سازوکار این گسیختگی، یک سری آزمایش های مدل فیزیکی با استفاده از دستگاه جدید میز واژگونی تحت شرایط استاتیک انجام می شود. آنگاه، رویکردی نظری بر مبنای تحلیل تعادل حدی پیشنهاد می شود و چند معادله جدید برای تحلیل پایداری این نوع گسیختگی ارائه می شوند. سرانجام، نتایج مدل سازی فیزیکی با نتایج رویکرد نظری پیشنهادی مقایسه می شوند. این مقایسه نشانگر همخوانی خوبی بین نتایج نظری و آزمایشگاهی است.
چکیده لاتین
Toppling failure is a common mode of instability in layered and blocky rock slopes where rock blocks rotate about their toes and overturn. One of the most important types of toppling failure is slide-toe-toppling. In this failure, rock blocks at the toe of the slope are overturned by the pressure of sliding mass from the upper part of the slope. In the present study, this type of failure is examined through physical and theoretical modeling. The literature on toppling failures is reviewed briefly first and, then, the mechanism of slide-toe-toppling failure is described. To clarify the mechanism of the failure, a series of physical model tests is conducted under static condition by means of a new tilting table apparatus. Then, a theoretical approach is proposed based on limit equilibrium analysis and some new equations are developed for stability analysis of this type of failure. Finally, the results of physical modeling are compared with outcomes of proposed theoretical approach. This comparison shows a good agreement between the theoretical and experimental results.
خرید و دانلود ترجمه این مقاله:
جهت خرید این مقاله ابتدا روی لینک زیر کلیک کنید، به صفحه ای وارد می شوید که باید نام و ایمیل خود را وارد کنید و پس از آن روی دکمه خرید و پرداخت کلیک نمایید، پس از پرداخت بلافاصله به سایت بازگشته و می توانید فایل خود را دانلود کنید، همچنین لینک دانلود به ایمیل شما نیز ارسال خواهد شد.
هیچ دیدگاهی برای این مقاله ثبت نشده است
دیدگاه ها