طراحی و مهندسی ابتدایی نصب لوله های رمینگ

قیمت: 40,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

طراحی و مهندسی ابتدایی نصب لوله های رمینگ

عنوان لاتین

Preliminary Design and Engineering of Pipe Ramming Installations

امروزه به طور روز افزون و با سرعت قابل توجهی؛ روی آوردن به سمت روش های جدید لوله گذای و تکنولوژی هایی که سطح وسیعی را برای حفاری اشغال نمی کنند؛ فراگیر شده است. روش Pipe ramming امروزه تکنیکی فوق العاده کاربردی است که می تواند از دشواری های قرار دادن لوله در دل زمین بکاهد. بر خلاف روش های حفاری که روی روش ترانشه تمرکز دارند؛ برای اجرایی ساختن تکینک Pipe ramming علی رغم فراگیری و استفاده ی روز افزون؛ دستورالعمل و راهنمایی نسبتا ناچیزی برای مهندسان و به طور کلی پیمانکاران تهیه شده است. این مقاله با هدف ایجاد چارچوبی مناسب برای اجرایی کردن و به کار بستن تکنیک های متد مذکور؛ سعی کرده است به طور واضح خصوصیات و ویژگی های تکنیکی کار را هویدا سازد. همچنین روش هایی برای تعیین مقاومت خاک در برابر حفاری با استفاده از این روش؛ آنالیز تغییر شکل خاک؛ همچنین سایر مولفه های مکانیکی خاک در مقایسه با حالت های معمول حفاری ارائه شده است. تعیین و پیش بینی مقاومت خاک در برابر حفاری با استفاده از روش های دینامیکی آزمایش بار صورت گرفته است. با استفاده از مدل نشست Empirical Gaussian سعی شده پیش بینی هایی دقیق راجع به رفتارهای احتمالی خاک صورت پذیرد. همچنین نتایج حاصل از مطالعات میدانی هم راجع به مولفه هایی که می توانند نیازهای سازه های مسکونی را بر طرف سازند ارائه و مقایسه شده اند. فرکانس های لرزه ای ایجاد شده ناشی از فعالیت های مذکور هم از 20 الی 100 هرتز مشاهده شده اند و سخن آخر این که؛ باید توجه داشت که مقاله ی مذکور می کوشد پیشرفت و ارتقایی در Pipe ramming ایجاد کند.

Installation of new buried pipes and culverts, and replacement of existing ones utilizing trenchless technologies, is increasing in popularity because these methods mitigate many of the surface disturbances associated with conventional open-cut placement. Pipe ramming is an efficient technique that allows installation of casings in soils that can present difficulties for other trenchless technologies. Despite increasing usage, little technical guidance is available to owners and engineers who plan installations with pipe ramming. This paper provides an overview of the pipe ramming technique, possible design procedures, and governing mechanics associated with pipe ramming, with the goal of providing a baseline for engineered installations and identifying areas for further research. Methods to estimate soil resistance to ramming, analysis of ground deformations, and ground vibrations are discussed and compared with measurements observed in field installations. Soil resistance predictions based on conventional jacking methods are shown to underpredict measured resistances inferred from dynamic load testing. Empirical Gaussian settlement models commonly employed in tunnel engineering were shown to result in somewhat inaccurate predictions for an observed pipe ramming installation in cohesionless soils. Field measurements of the ground vibrations resulting from ramming are presented and compared with commonly used safe vibration standards developed for residential structures; the frequencies of vibration generally range from 20–100 Hz, are considerably high for small source-to-site distances, and attenuate rapidly with radial distance. In general, the study lays a basis for planning pipe installation projects with the intent of providing technical advancement in pipe ramming.