توانایی مدیریت ریسک در زنجیره تامین دریایی چند منظوره: دیدگاه ها و دیدگاه های کنترل

قیمت: 44,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

توانایی مدیریت ریسک در زنجیره تامین دریایی چند منظوره: دیدگاه ها و دیدگاه های کنترل

عنوان لاتین

Risk management abilities in multimodal maritime supply chains: Visibility and control perspectives

پیچیدگی زنجیره تامین و فروپاشی منجر به افزایش عدم قطعیت از دیدگاه ذینفعان شده، که به عنوان یکی از چالش های عمده مدیریت ریسک در حال ظهور است. توانایی شناسایی خطرات ناشی از تضعیف، به عنوان مسئولیت مدیریت ریسک زنجیره تامین به ارائه دهنده خدمات خارج ارائه شده است. صرف نظر از این، خطرات، دید آنها و تاثیر آنها بستگی به موقعیت شرکت ها در زنجیره عرضه دارد. بنابراین عوامل در زنجیره باید برای ایجاد شرایط مدیریت ریسک موثر همکاری کنند. این وضعیت به چالش کشیدن به ویژه در زنجیره تامین دریایی چند منظوره مشهود است، جایی که خطرات و تمرکز بالای عوامل وجود دارد. این مقاله به منابع مدیریت ریسک در حال حاضر کمک می کند تا دیدگاه جامع و سیستمیک درمورد ریسک و کنترل در زنجیره تامین دریایی را فراهم کند. این مطالعه با استفاده از داده های گسترده مصاحبه های کیفی از عوامل فعال در جنوب فنلاند و خلیج فنلاند و نیز ارزیابی کارشناسان مربوط به توانایی های مدیریت ریسک مرتبط انجام می شود. نتایج سطح واریانس بالا در سطح شناسایی خطر و دید ما بین پرسشنامه عوامل را نشان می دهد. این بیشتر نشان می دهد که همکاری در مدیریت ریسک زنجیره تامین ضروری است، زیرا آگاهی از خطرات و مکانیزم های کنترل آنها لزوما در یک شرکت ساکن نیست.

Supply chain complexity and disintegration lead to increased uncertainty from a stakeholders’ perspective, which is emerging as one of the major challenges of risk management. The ability to identify risks has weakened, as the responsibility of supply chain risk management is handed over to outside service providers. Regardless, the risks, their visibility and their impact depend on the position of the companies in the supply chain. The actors in the chain must therefore collaborate to create effective risk management conditions. This challenging situation is especially pronounced in multimodal maritime supply chains, where the risks and actor focality are high. This paper contributes to current risk management literature by providing a holistic and systemic view of risk visibility and control in maritime supply chains. The study employs broad-based, qualitative interview data collected from actors operating in southern Finland and the Gulf of Finland as well as an expert-panel assessment of the related risk management abilities. The results show a high level of variance in the level of risk identification and visibility between the actors in question. This further suggests that collaboration in supply chain risk management is essential, as an awareness of the risks and their control mechanisms do not necessarily reside in the same company.