محافظت از مبدل نیرو با استفاده از رله ی دیفرانسیلی انطباقی چند منطقه ای

قیمت: 41,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

محافظت از مبدل نیرو با استفاده از رله ی دیفرانسیلی انطباقی چند منطقه ای

عنوان لاتین

Power Transformer Protection Using a Multiregion Adaptive Differential Relay

این مقاله یک روش انطباقی برای بهبود عملکرد رله ی دیفرانسیلی مدل نیرو ارائه می کند. روش پیشنهادی خطاها و اختلالات داخلی را براساس مسیر دیفرانسیلی جریان و فاکتورهای وزنی مورد پذیرش وابسته به مکان هندسی جریان دیفرانسیلی در مشخصه ی رله تشخیص می دهد. مشخصه ی دیفرانسیلی دو شیب قدیمی به سه ناحیه ی عملیاتی با فاکتورهای وزنی متناظر تقسیم می شود. دو ناحیه ی کنترلی دیگر، یعنی نواحی شناسایی اشباع هجومی و جریان مبدل (CT) برای پرهیز از ناسازگاری و کارکرد بد رله ی پیشنهادی در شرایط اشباع هجومی و مبدل جریان استفاده می شود. ضمنا، ترکیبی از واحدهای دیفرانسیلی فاز به عنوان یک روش جدید برای کاهش زمان عملیاتی رله معرفی شده است. رله ی پیشنهادی به سرعت تمامی خطاهای داخلی را مطالعه و بررسی می کند درحالیکه در طی برق دادن مبدل و اشباع CT به دلیل خطاهای خارجی پایدار است. یک مبدل نیروی واقعی 230/63 kV با استفاده از PSCAD/EMTDC برای ارزیابی عملکرد رله ی پیشنهادی شبیه سازی شده است. شبیه سازی گسترده نشان می دهد که روش پیشنهادی منجر به محافظت دیفرانسیلی سریعتر و هوشمندتری می شود.

This paper presents a new adaptive approach to improve the performance of the power transformer differential relay. The proposed approach distinguishes internal faults and disturbances based on the differential current trajectory and adopted weighting factors depending on the differential current locus in the relay characteristic. The traditional dual-slope differential characteristic is divided into three operating regions with the corresponding weighting factors. Two other control regions, that is, inrush and current-transformer (CT) saturation detection regions are utilized to avoid maloperation of the proposed relay in the case of inrush and CT saturation conditions.Meanwhile, a combination of phase differential units is introduced as a new technique to decrease relay operation time. The proposed relay rapidly detects all studied internal faults, while it is stable during transformer energization and CT saturation due to external faults. A real 230/63-kV power transformer is simulated using PSCAD/EMTDC for evaluating the performance of the proposed relay. Extensive simulation studies show that the proposed approach results in a faster and smarter differential protection scheme.