یک ژنراتور القایی مبتنی بر سیستم تولید انرژی الکتریکی هیبرید AC / DC برای بیشتر هواپیماهای الکتریکی
An Induction Generator based AC/DC Hybrid Electric Power Generation System for More Electric Aircraft
مشخصات کلی
| سال انتشار | 2016 |
| کد مقاله | 4486 |
| فرمت فایل ترجمه | Word |
| تعداد صفحات ترجمه | 24 |
| نام مجله | فاقد منبع |
| نشریه | IEEE |
| درج جداول و شکل ها در ترجمه | انجام شده است |
| جداول داخل مقاله | ترجمه شده است |
چکیده فارسی
در سیستم هواپیمای الکتریکی (MEA)، هر دو توان انرژی AC و DC با ولتاژ چندگانه با بارهای مختلف برای هواپیما مورد نیاز است. این مقاله یک سیستم تولید انرژی الکتریکی هیبریدی AC / DC مبتنی بر ژنراتور القایی برای MEA ارائه می دهد. در معماری سیستم پیشنهادی، یک استارتر / ژنراتور القایی با سرعت بالا و یک ژنراتور القایی کم سرعت به ترتیب به فشار بالا (HP) موتور و کم فشار (LP) موتور نصب شده است. در حالت عمل ژنراتور، تمام ولتاژ متغیر ثابت ولتاژ AC توسط ژنراتور HP تولید می شود در حالی که تقاضای برق DC توسط هر دو ژنراتور HP و LP به اشتراک گذاشته می شود. یک طرح کنترل برای تنظیم ولتاژ بار AC و ایجاد نیروی تعادلی DC بین دو ژنراتور طراحی شده است. سیستم تولید ژنراتور AC / DC مبتنی بر ژنراتور القایی، باعث کاهش نیاز سخت افزاری نسبت به سیستم های تولید اولیه AC و DC می شود.
چکیده لاتین
In more electric aircraft (MEA) system, both AC and DC electric power with multiple voltage levels are required for various aircraft loads. This paper presents an induction generator based AC/DC hybrid electric power generation system for MEA. In the proposed system architecure, a high speed induction starter/generator and a low speed induction generator are installed on the high pressure (HP) and low pressure (LP) spools of the engine, respectively. In generating mode of operation, all of the constant voltage variable frequency AC power is generated by the HP generator while the DC power demand is shared by both HP and LP generators. A control scheme is developed to regulate the AC load voltage and coordinate DC power generation between the two generators. The proposed induction generator based AC/DC hybrid generation system results in reduced hardware requirement compared to both AC and DC primary generation systems.
خرید و دانلود ترجمه این مقاله:
جهت خرید این مقاله ابتدا روی لینک زیر کلیک کنید، به صفحه ای وارد می شوید که باید نام و ایمیل خود را وارد کنید و پس از آن روی دکمه خرید و پرداخت کلیک نمایید، پس از پرداخت بلافاصله به سایت بازگشته و می توانید فایل خود را دانلود کنید، همچنین لینک دانلود به ایمیل شما نیز ارسال خواهد شد.
هیچ دیدگاهی برای این مقاله ثبت نشده است
دیدگاه ها