آشکارسازی خطای درون حلقه ای استاتور ماشین های سنکرون با استفاده از جریان میدان و تحلیل امضای ولتاژ سرچ کویل روتور

قیمت: 39,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

آشکارسازی خطای درون حلقه ای استاتور ماشین های سنکرون با استفاده از جریان میدان و تحلیل امضای ولتاژ سرچ کویل روتور

عنوان لاتین

Stator Interturn Fault Detection of Synchronous Machines Using Field Current and Rotor Search-Coil Voltage Signature Analysis

مشاهدات اخیر ما بیان کرد که هارمونیکها در جزیان میدان برای پیدا کردن خطاهای درون حلقه ای در ماشین های سنکرون خیلی نوید دهنده هستند. تا الان، افزایشی در بعضی از هارمونیکهای زوج جریان میدانی برای پیدا کردن این چنین خطاهایی گزارش شده است. هرچند، هیچ توضیحی برای علت این هارمونیک ها داده نشده است. بعلاوه، هارمونیک های زوج میتوانند به میزان قابل توجهی با عدم توازن منبع و نیز زمان هارمونیکها افزایش یابند، که منجر به یک سردرگمی جدی میشود. از اینرو، در این مطالعه، یک بررسی عمقی برای تعیین منشا اجزا گوناگون هارمونیک در جریان میدان و کاربرد آنها برای پیدا کردن خطاهای استاتور انجام شد. فهمیدیم که، به دلیل نامتقارنی های سیم پیچ میدان، بعضی از این اجزا به وضوح با خطای درون حلقه ای استاتور افزایش یافتند. یافته های برای پیدا کردن خطاهایی که شامل دورهای کمتری هستند ، علیرغم حضور عدم توازن منبع و هارمونیک های زمانی، بدون ابهام مفیدند. هم نتایج شبیه سازی و هم تجربی در این مقاله ارائه شده اند. نتایج تشخیص نیز با استفاده از یک سرچ کویل نصب شده روی روتور تایید شده-اند، که همچنین میتواند برای پیدا کردن حتی یک خطای یک دوری استاتور هم به صورت خیلی موثری مورد استفاده قرار بگیرد.

Our recent observations suggested that harmonics in the field current are very promising to detect stator interturn faults in synchronous machines. So far, an increase in some of the even harmonics in the field current has been reported to detect such faults. However, no explanation has been provided for the cause of these harmonics. Moreover, the even harmonics can significantly increase with supply unbalance as well as time harmonics, which can lead to a serious confusion. Hence, in this study, an in-depth investigation was conducted to determine the origin of various harmonic components in the field current and their feasibility to detect stator faults. It was found that, owing to structural asymmetries of the field winding, some of these components clearly increased with stator interturn fault. The findings are helpful to detect faults involving few turns without ambiguity, in spite of the presence of supply unbalance and time harmonics. Both simulation and experimental results are presented in this paper. The diagnosis results have also been verified using a rotormounted search coil, which can also be used to detect even a one-turn stator fault very effectively.