حمل و نقل پایدار شهری در دنیای در حال توسعه: آنسویِ کلانشهرها

قیمت: 43,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

حمل و نقل پایدار شهری در دنیای در حال توسعه: آنسویِ کلانشهرها

عنوان لاتین

Sustainable Urban Transport in the Developing World: Beyond Megacities

در گفتمان اخیر در مورد پایداری شهری، کلانشهر ها بیشتر از شهرهای دیگر مقدار بی تناسبی توجهات را خود جلب کرده اند. در این مقاله نویسندگان استدلال می کنند که تمرکز بر روی شهرهای کوچک و متوسط مقیاس، جهت رسیدن به پیشرفت پایدار در راستای توسعه پایدار شهری، حیاتی است؛ دلیل این اهمیت این نیست که آن ها محل زندگی حداقل یک چهارم از مردم دنیاست، بلکه قابلیت بالای آن ها برای دگرگونی های پایدار است. در اصل، میزان اندازه است که انعطاف پذیری از منظر توسعه شهری، تطابق با حالت های سفر سبز و حفاظت از محیط زیست را اجازه می دهد. در عین حال، شهرهای کوچک و متوسط مقیاس، منابع کمتری برای اجرای اقدامات جدید حمل و نقلی دارد و می تواند در برابر نوسانات در اقتصاد دنیا، آسیب پذیر تر باشد. این مقاله عمدتا نقش بالقوه و تاثیر 9 گزینه ی رایج مورد نظر برای حمل و نقل شهری پایدار در شهرهای کشورهای در حال توسعه را مرور می کند. این گزینه ها عبارتند از: 1) زیرساخت جاده ای 2) حمل و نقل عمومی بر پایه ی راه آهن 3) حمل و نقل عمومی بر پایه ی جاده 4) حمایت از حالت های سفر بدون وسایلِ نقلیه موتوری 5) راه حل های فناورانه 6) کمپین های افزایش آگاهی 7) مکانیزم های هزینه ای 8) محدودیت دسترسی وسایل نقلیه 9) کنترل استفاده از زمین . باتوجه به تحیقیقات بین المللی و مثال های اتخاذ سیاست برای کاهش اثرات زیست محیطی حمل و نقل در محیط های شهری، این مقاله درس های کلیدی برای حمل و نقل پایدار شهری در شهرهای کوچک و متوسط مقیاس در کشورهای در حال توسعه را معرفی می کند. این درس ها لزوما همیشه شبیه مطالب مربوط به کلانشرها در جنوب نیست.

Megacities have frequently received a disproportionate amount of attention over other sizes of cities in recent discourse on urban sustainability. In this article, the authors argue that a focus on smaller and medium-sized cities is crucial to achieving substantial progress towards more sustainable urban development, not only because they are home to at least a quarter of the world’s population but because they also offer great potential for sustainable transformations. In principle, their size allows for flexibility in terms of urban expansion, adoption of “green” travel modes, and environmental protection. At the same time, smaller and medium-sized cities often have fewer resources to implement new transport measures and can be more vulnerable to fluctuations in the world economy. This article critically reviews the potential role and impact of nine commonly considered options for sustainable urban transport in cities in developing countries: (1) road infrastructure; (2) rail-based public transport; (3) road-based public transport; (4) support for non-motorized travel modes; (5) technological solutions; (6) awareness-raising campaigns; (7) pricing mechanisms; (8) vehicle access restrictions; and (9) control of land-uses. Drawing on international research and examples of policies to reduce the environmental impacts of transport in urban areas, this article identifies some key lessons for sustainable urban transport in smaller and medium-sized cities in developing countries. These lessons are certainly not always identical to those for megacities in the global south.