اشتراک گذاری بار با استفاده از کنترل منطق فازی در یک وسیله ی نقلیه هیبریدی سلول سوختی/فراخازن

قیمت: 38,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

اشتراک گذاری بار با استفاده از کنترل منطق فازی در یک وسیله ی نقلیه هیبریدی سلول سوختی/فراخازن

عنوان لاتین

Load sharing using fuzzy logic control in a fuel cell/ultracapacitor hybrid vehicle

سیستم های قدرت هیبریدی مبتنی بر سلول سوختی (FC) و فراخازن (UC) به نظر برای رفع نیازهای بالای انرژی و توان کاربردهای خودرویی امیدوار کننده می باشند. بهبود در استراتژی های کنترل پاسخ دینامیک سیستم قدرت خودرویی هیبریدی FC/UC تحت شرایط مختلف بار را بهسازی می کند. در این مطالعه، سیستم FC و بانک UC تقاضای توان را با استفاده از مبدل جریان-تغذیه ای پل dc-dc و مبدل دو جهتی dc-dc تأمین می کنند. ما بر روی الگوریتم جدید کنترل منطق فازی اضافه شده به واحد شرطی سازی توان (PCU) برای سیستم هیبریدی تمرکز می کنیم. استراتژی کنترل قادر به تعیین توان FC مطلوب بوده و ولتاژ dc را بوسیله ی تأمین توان پیشرانه و جبران انرژی مانع می باشد. نتایج شبیه سازی بدست آمده با استفاده از MATLAB و Simulink و ADVISOR جهت تصدیق کارایی الگوریتم پیشنهادی کنترل ارائه شده اند.

Fuel cell (FC) and ultracapacitor (UC) based hybrid power systems appear to be very promising for satisfying high energy and high power requirements of vehicular applications. The improvement in control strategies enhances dynamic response of the FC/UC hybrid vehicular power system under various load conditions. In this study, FC system and UC bank supply power demand using a current-fed full bridge dc–dc converter and a bidirectional dc–dc converter, respectively. We focus on a novel fuzzy logic control algorithm integrated into the power conditioning unit (PCU) for the hybrid system. The control strategy is capable of determining the desired FC power and keeps the dc voltage around its nominal value by supplying propulsion power and recuperating braking energy. Simulation results obtained using MATLAB & Simulink and ADVISOR are presented to verify the effectiveness of the proposed control algorithm.