مدیریت نیروی پیلوت در شبکه های WCDMA: کنترل پوشش با توجه به توزیع ترافیک

قیمت: 39,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

مدیریت نیروی پیلوت در شبکه های WCDMA: کنترل پوشش با توجه به توزیع ترافیک

عنوان لاتین

Pilot Power Management in WCDMA Networks: Coverage Control With Respect to Traffic Distribution

در شبکه های WCDMA سیگنال های کانال پیلوت مشترک (CPICH) توسط ترمینال های موبایل برای تخمین کیفیت کانال، انتخاب سلول و تحویل است. قدرت سیگنال CPICH فضای پوشش از سلول را تعیین می کند، ظرفیت شبکه و بنابراین کیفیت سرویس را تحت فشار قرار می دهد و یک پارامتر قاطع در برنامه ریزی و بهینه سازی شبکه است. نیروی پیلوت مهم ترین پارامتری است که اجازه کنترل قدرت سیگنال CPICH را می دهد. قدرت بیشتر گذرانده شده برای سیگنال های پیلوت، پوشش بهتری به دست آورده است. از طرف دیگر یک نیروی بالاتر از سطح نیروی پیلوت در یک سلول به معنی آلودگی پیلوت بالاتر در شبکه و قابلیت دسترسی نیروی کمتر برای به کارگیری ترافیک کاربر در سلول است. در این مقاله ، ما مسئله حداقل سازی مقدار کلی نیروی محور مربوط به محدودیت پوشش را در نظر می گیریم. ما یک مدل پایه برای بهینه سازی نیروی پیلوت مربوط به محدودیت پوشش کامل و نیز نسخه توسعه داده شده آن را ارائه می دهیم که به ما اجازه مطالعه سطوح پوشش مختلف و در نظر گرفتن توزیع ترافیک کاربر روی شبکه را می دهد. ما همچنین یک الگوریتم کارآمد پیشنهاد می کنیم که راه حل ها نزدیک به بهینه برای مسئله می دهیم. ما آزمایشات عددی خود را برای یک شبکه WCDMA مبتنی بر یک سناریو طراحی برای شهر برلین گزارش کردیم.

In WCDMA networks, Common Pilot Channel (CPICH) signals are used by mobile terminals for channel quality estimation, cell selection, and handover. The strength of the CPICH signal determines the coverage area of the cell, impacts the network capacity, and thereby the quality of service, and is therefore a crucial parameter in network planning and optimization. Pilot power is the most important parameter that allows to control the strength of the CPICH signal. The more power is spent for pilot signals, the better coverage is obtained. On the other hand, a higher value of the pilot power level in a cell means higher pilot pollution in the network and less power available to serve user traffic in the cell. In this paper, we consider the problem of minimizing the total amount of pilot power subject to a coverage constraint. We present a basic model for pilot power optimization subject to a full coverage constraint as well as its extended version which allows us to study various coverage levels and to consider user traffic distribution over the network. We also propose an efficient algorithm that gives near-optimal solutions to the problem. We report our numerical experiments for a WCDMA network based on a planning scenario for the city of Berlin