غربالگری هشدارهای خطای کاذب موتور القايی توليد شده توسط داکت های محوری هوا برپايه مولفه های جريان القا شده هارمونيک مکانی

قیمت: 41,000 تومان

دانلود رایگان مقاله

خرید ترجمه مقاله

عنوان فارسی

غربالگری هشدارهای خطای کاذب موتور القايی توليد شده توسط داکت های محوری هوا برپايه مولفه های جريان القا شده هارمونيک مکانی

عنوان لاتین

Screening of False Induction Motor Fault Alarms Produced by Axial Air Ducts Based on the Space-Harmonic-Induced Current Components

تحلیل اثر جریان موتور (MCSA) بر پایه باند جانبی 60/50 هرتز یک تست رایج در صنعت برای مراقبت وضعیت محفظه روتور موتور القایی شده است. با این حال موارد زیادی از بازرسی غیر ضروری موتور یا قطع برق به علت هشدارهای غلط که توسط تداخل داکت محوری روتور تولید شده است گزارش شده اند. اگر تعداد داکت های محوری و قطب ها یکسان باشند، می توانند مولفه های فرکانس باند جانبی 60/50 هرتز را در MCSA تولید کنند که با تعداد خطاهای روتور هم پوشانی دارد و هشدارهای غلط را نتیجه می دهند. با این حال، در حال حاضر هیچگونه روش تست عملی قابل دسترس برای تشخیص خطاهای روتور و نشانه های غلط به غیر از تست روتور بصورت آفلاین یا تحت راه اندازی گذرا وجود ندارد. در این مقاله، امکان استفاده از مولفه فرکانس خطای روتور تولید شده توسط موج های هارمونیک مکانی به عنوان یک راه حل برای اولین بار ارزیابی می شود. چون هارمونی های مکانی پنجم و هفتم توزیع مکانی از شاری دارند که در یوغ روتور نفوذ نمی کند تا به داکت های محوری برسد، هشدارهای غلط تولید نمی کنند. روش پیشنهادی بر روی موتورهای 6.6-kV که به اشتباه با میله های شکسته تشخیص داده شده از طریق باندهای جانبی 60/50 هرتزی MCSA تائید می شود. نشان داده است که نشانه های قابل اعتماد آنلاین از خطاهای روتور را مستقل از تاثیر داکت محوری ارائه می کند و می تواند برای غربالگری هشدارهای غلط استفاده شود

Motor current signature analysis (MCSA) based on the 50/60-Hz sidebands has become a common test in industry for monitoring the condition of the induction motor rotor cage. However, many cases of unnecessary motor inspection or outage due to false alarms produced by rotor axial duct interference have been reported. If the number of axial ducts and poles is identical, this can produce 50/60-Hz sideband frequency components in MCSA that overlap with that of rotor faults, resulting in false alarms. However, there currently is no practical test method available for distinguishing rotor faults and false indications other than testing the rotor offline or under the startup transient. In this paper, the feasibility of using the rotor fault frequency component produced by the space harmonic waves is evaluated as a solution for the first time. Since the fifth or seventh space harmonics have a spatial distribution of flux that does not penetrate in the rotor yoke to reach the axial ducts, they do not produce false alarms. The proposed method is verified on 6.6-kV motors misdiagnosed with broken bars via the 50/60-Hz sidebands of MCSA. It is shown that it provides reliable online indication of rotor faults independent of axial duct influence and can be used for screening out false alarms