قیمت: 10,000 تومان

دانلود رایگان اصل مقاله

نام فارسی

کنترل لایه مرزی حلقه‌ای محدود با کاربرد در هواپیماهای (V/STOL)

نام لاتین

Bound vortex boundary layer control with application to V/STOL airplanes

مشخصات کلی

سال انتشار سال 1988
کد 2069
فرمت فایل word
تعداد صفحات ترجمه 6
اصل مقاله لاتین رایگان است

چکیده فارسی

تاثیرگذاری کنترل محدود لایه مرزی حلقه‌ای با مراجعه به مقطع ایردینامیکی تغییر یافته با یک سیلندر ( استوانه ) چرخنده لبه حمله ارزیابی میگردد. نتایج برنامه آزمایش و مدل‌های عددی مطالب ذیل را ارائه میدهند: روش یکتایی سطح (Surface Singularity method) توام با طرح تصحیح لایه مرزی قابلیت پیشبینی‌ اطلاعات مفیدی را در مورد کنترل محدود لایه مرزی حلقه‌ای دارا میباشد. توزیع پیشبینی‌ شده فشار تقریبا تا نقطه تفکیک کامل از سطح مقطع آیرو دینامیکی، به استثنای لبه فرار که در آن نتایج دقیق‌تری از میدان جریان برای مدلسازی ناحیه جریان تفکیک شده با استفاده از معادلات نویه - استروک لازم میباشد، سازگاری مناسبی دارد. مفهوم کنترل محدود لایه مرزی کاملا امید بخش میباشد. با چرخش سیلندر ( استوانه ) جریان هرگز کاملا از سطح بالایی‌ جدا نمیگردد. سرعت‌های بالاتر چرخش با توجه به ارتقای قابل ملاحظه در حداکثر مشخصه‌های بالا بردن و افت سرعت، موجب بهبود پیوستگی مجدد جریان تفکیک شده میگردند.

چکیده لاتین

Effectiveness of the bound vortex boundary layer control is assessed with reference to airfoils modified with a leading edge rotating cylinder. Results of the test program and the numerical models suggest the following: * The surface singularity method in conjunction with the boundary layer correction scheme is capable of predicting useful information concerning bound vortex boundary layer control. The predicted pressure distributions are in good agreement with experiment almost up to the point of complete separation from the the airfoil surface except near the trailing edge where more accurate results of the flow field would requrre the modelling of the separated flow region using the full Navier-Stokes equations. - The concept of bound vortex boundary layer control appears to be quite promising. With cylinder rotation, the flow never separated completely from the upper surface. The higher rates of rotation promoted reattachment of the partially separated flow giving a significant improvement in the maximum lift and stall

خرید و دانلود ترجمه این مقاله:

روی دکمه افزودن به سبد خرید کلیک کنید. مقاله به سبد خرید شما که در ستون سمت راست صفحه قرار دارد افزوده می شود. سپس روی دکمه اتمام خرید و پرداخت کلیک نمایید، پس از پرداخت بلافاصله به سایت بازگشته و می توانید فایل خود را دانلود کنید.

دیدگاهی بنویسید